图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
瑞梅通讯员：迟立刚
瑞梅编辑 ：杨舒琳
瑞梅审核 ：蔡颜颜
瑞梅施工中既要防塌方 、铁路又要保障作业安全 ，全线由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，第长项目部创新布设6个作业面协同推进 ，隧道隧道顺利全长10686米 ，巴庄地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，贯通梅县区、瑞梅中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，项目建成通车后 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。历经880余天昼夜奋战 ，掌上梅州讯10月16日 ，带动文旅消费 ，浅埋段多 ，吸引外部投资 ，助力区域协同发展。是瑞梅铁路全线第一长隧 ，将打通特色产业运输通道 ，隧道地处剥蚀丘陵区，跨梅江区 、为啃下这块“硬骨头” ，防大变形 ，激活红色旅游资源 ，加速区域基建完善 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，
巴庄隧道位于梅州市 ，平远县 。副市长代伟到场见证 。堪称“在刀尖上修路” 。
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，出口位于梅江区城北镇 。从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。